飛機發生「空難」時，為何航空公司寧可巨額賠償，也不讓乘客跳傘呢？原因超乎常人想象

話說，我們都知道有一種東西可以實現人從高空中落下後平安無事，那就是降落傘。但是不知道大家有沒有發現，每每出現航空事故時，我們都看不到降落傘的身影。後來才知道，其實航班是不會給乘客配備降落傘的。這就讓人很奇怪了，雖然航空事故的發生率非常非常低，但是有一個保障措施總比沒有好吧？為什麼航空公司不給乘客準備降落傘呢？難道是因為成本太高嗎？

航空公司寧可賠償幾十億，也不讓乘客跳傘求生，具體原因如下：

第一，跳傘需要準備時間。飛機失事一般是突發性事件，在此過程中飛機急劇下降或顛簸，乘客往往 沒時間打開降落傘，即使有時間打開降落傘，也不知道怎麼打開。現學恐怕也不太現實，所以航空明公司是不會準備降落傘的。

第二，跳傘高度不對。飛機往往在1萬米的平流層飛行，在這個高度進行跳傘，存活幾率幾乎為零。因為 這裡氧氣稀薄，氣溫極低。試想你處于海拔8000多米的喜瑪拉雅山上，你覺得自己不會頭暈眼花。呼吸困難嗎？一般來說，跳傘適合的高度是800米-1000米。

第三，乘客沒有經過跳傘訓練。跳傘並不容易，一次成功的跳傘需要經過長期的訓練，並且對跳傘者的身體素質和心理素質都有很高的要求，此外，機艙外空氣阻力大， 打開艙門的那一刻就像撞上了一堵牆，貿然跳下去後，很可能直接被捲入發動機。大多數乘客對此一無所知，貿然跳傘相當于是自尋死路了。

第四，高空中容易撞擊物體。即使成功打開降落傘降落，在一萬米高空中落下來，乘客會被下降過程中的烈風刮到臉部變形，並在此過程中可能撞擊到飛機、鳥群以及其它障礙物，往往來不及落到地面，人就已經跟這個世界說再見了。就算你是鐵人，在跳傘之前，你也不知道自己將會落到哪裡，若是落到深山老林或大海中，也沒有存活的可能。

最後，飛機在遇到事故時，機組人員也無法斷定這架飛機能否安全度過危險，所以更不可能讓乘客去跳傘，因為跳傘的危害性還是很大的，萬一飛機沒事，這傘豈不是白跳了嗎？所以航空公司寧可賠償幾十億，也不配備降落傘。這並不是航空公司冷漠無情，也不是為了節約成本不給民航飛機配備降落傘，恰恰是避免在緊急關頭，乘客們做出不理智的跳傘行為。